8月1日，专注新能源汽车范围的主要上市公司发布2025年7月销量数据。最新“成绩单”自满，比亚迪7月销量同比增长0.6%，环比下跌8.8%。另外，造车新势力公司中，在港交所上市的零跑汽车和小鹏汽车再创单月请托记载。

　　中国汽车流通协会以为，尽管7月末受汛期高温及多雨天气影响，包括新能源汽车在内的短期汽车阔绰需求受到阻难，但跟着开学季购车需求适当开释，类似车企促销行径以及成都等多地车展接踵初始，对末端销量变成一定拉动，瞻望8月合座商场弘扬将好于7月。

　　主要新能源汽车公司7月销量数据

　　比亚迪发布的7月销量数据

　　零跑汽车和小鹏汽车大幅增长

　　8月1日，零跑汽车露馅，公司7月全系请托达50129辆，同比增长超126%，零跑汽车月销量初次冲破5万辆，亦然通顺五个月位居造车新势力请托榜首。现在，零跑汽车旗下共有七款车型在售，收获于公司坚抓全栈自研的筹办策略，零跑汽车在性价比上颇具竞争力。7月23日新上市的零跑B01新车，共推出6款车型，售价区间仅为8.98万至11.98万元，下探9万元以下。

　　零跑汽车高等副总裁兼COO徐军露馅，现在，全新一代C11、B01两款新车型助力合座订单的大幅增长。其中B01订单扫尾上周末已进程万，也再次燃烧了B10的销量。“工场仍保抓满产的节拍以粗放抓续增长的订单需求。”

　　零跑汽车董事长朱江明近日淡薄明确诡计：2025年公司要确保50万辆销量达成，永久琢磨成为年销400万辆的世界级电动车企。公司居品矩阵将按“C-B-D-A”序列适当完善，变周密价位解除。

　　小鹏汽车8月1日露馅，公司7月共请托新车36717辆，同比增长229.45%；1月—7月，累计请托233906辆，同比增长270.26%。按琢磨，全新小鹏P7将于8月6日迎来首秀。在外洋商场，7月中旬，小鹏汽车在欧洲商场推出了2025款小鹏G6和G9，并晓谕行将在欧洲推出小鹏P7+。跟着2025年上半年插足英国、意大利、爱尔兰过头他新商场，小鹏汽车已插足了人人46个国度和地区。

　　小鹏汽车董事长何小鹏近期默示，公司2025年第四季度已矣盈利“皆备不是挑战”，2025年的筹办恶果将会超出外部预期。

　　阐述蔚来数据，7月，公司请托新车21017辆，前七个月同比增长25.2%。其中，蔚来品牌请托新车12675辆，乐谈品牌请托新车5976辆，firefly萤火虫品牌请托新车2366辆。蔚来董事长李斌默示，乐谈L90和蔚来全新ES8两款新车将有望引颈大三排SUV车型插足纯电时间。

　　阐述理念念汽车数据，7月，公司请托新车30731辆，出现了近40%的同比下滑。理念念汽车联系持重东谈主默示，由于销售组织架构退换等原因，7月销量出现波动。

　　小米汽车请托量逾越30000台

　　小米集团首创东谈主、董事长兼CEO雷军8月1日在酬酢媒体平台默示，2025年7月，小米汽车请托量逾越30000台。上海证券报记者梳剪发现，这是本年小米汽车单月请托量最多的一个月。

　　业内东谈主士以为，看成小米要点布局的智能电动汽车神色，这次请托量的大幅普及，意味着其在坐褥制造和商场现实方面的一定进展。

　　在本年5月22日的小米15周年政策新品发布会上，雷军露馅小米SU7系列累计请托量已冲破25.8万台。7月10日，小米汽车官方微博晓谕，小米汽车上市15个月，完成了30万辆请托。

　　此前，雷军在晓谕第20万辆汽车请托时露馅，小米汽车的产能正在不停普及，公司已将2025年的全年请托诡计上调至35万辆。

　　“从数据来看，小米汽车本年前7个月请托量合座稳中有升。”对外经济买卖大学国际经济买卖学院阐扬屈启兴对上证报记者默示，概括产能、订单及渠谈等身分，瞻望本年8月至12月请托量将呈“前低后高”态势。若供应链无紧要扰动，已矣原定诡计问题不大。潜在风险在于竞品年末荟萃冲量可能分流部分订单，需密切眷注产能分拨与库存周动弹态。

　　与此同期，小米汽车官方微博7月31日露馅小米汽车开店的新进展：7月，小米汽车新增门店18家，世界共有352家门店，解除97座城市。此外，本年8月，小米汽车琢磨新增18家门店，瞻望解除包头、龙岩等8座城市。扫尾7月31日，小米汽车在世界已有181家就业网点，解除世界106城。

　　比亚迪完周密年销量诡计近半

　　8月1日晚，比亚迪公告，7月汽车销量344296辆，环比下跌8.8%，2024年同期销量342383辆，同比增长近1%。其中，乘用车销量341030辆，纯电动乘用车销量177887辆，插电式搀杂能源乘用车销量163143辆。比亚迪1-7月累计汽车销量249万辆，同比增长27%。

　　比亚迪联系持重东谈主此前默示，比亚迪2025年汽车销量诡计为550万辆，其中，外洋商场诡计80万辆。

　　中国汽车流通协会以为，7月，车市步入传统淡季。受部分地区补贴政策阶段性退坡、汽车阔绰金融返佣下调及厂家促销力度松开影响，阔绰者抓币不雅望情谊加重。概括来看，7月乘用车销量略高于预期，瞻望乘用车末端销量约190万辆摆布。瞻望8月合座商场弘扬将好于7月。

　　在业内东谈主士看来，中国车企不再局限于国内商场，而是通过土产货化坐褥、技艺输出参与人人竞争。2025年下半年新能源汽车商场竞争将愈加强烈。在这场“技艺+产能+人人化”的概括博弈中，谁能起首冲破50万的年请托量，或将重新界说行业花样。

　　作家：俞立严 刘暄

海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP

牵涉剪辑：杨赐